Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, adquiere la participación mayoritaria de la Concesión Túnel Aburrá Oriente

●      Odinsa anunció la firma del contrato de compraventa del 53% de la participación accionaria del proyecto Conexión Vial Aburrá Oriente – Túnel de Oriente.

●      Con esta operación, la compañía ratifica su compromiso con el desarrollo del país y continúa fortaleciendo su presencia en Antioquia, donde avanza de forma exitosa en la construcción de la vía de cuarta generación Conexión Pacífico 2.

●     Una vez se cierre la transacción, Odinsa se convertirá en el accionista mayoritario de la concesión que conecta el Valle de Aburrá con el Valle de San Nicolás.

Medellín, 8 de octubre de 2019. Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Agos, ratifica su propósito de aportar a la competitividad del país con una nueva inversión que consolida su presencia en Antioquia y robustece su portafolio en Colombia. La compañía anunció la firma de un contrato de compraventa de acciones por el 53% de la participación en la Concesión Túnel Aburrá Oriente, para convertirse en el socio mayoritario de la misma.

“La Conexión Vial Aburrá Oriente – Túnel de Oriente que destacamos como una de las principales obras de ingeniería de Colombia, es un activo relevante que nos permitirá seguir generando valor y poniendo a disposición de Antioquia y del país todo nuestro conocimiento y experiencia en concesiones viales” afirmó Mauricio Ossa, presidente de Odinsa.

Esta megaobra se ha convertido en uno de los corredores más relevantes de Antioquia, posicionándose como un referente de la infraestructura colombiana. El proyecto está compuesto por tres vías que suman más de 60 kilómetros y conectan al Valle de Aburrá con el Oriente antioqueño por medio de túneles, viaductos e intercambios viales, constituyéndose, además, en el principal acceso al Aeropuerto Internacional José María Córdova. Adicionalmente, el Túnel Santa Elena, la obra más icónica de la concesión siendo el túnel en operación más largo de Latinoamérica, redujo el tiempo de desplazamiento de forma sustancial desde y hacía Medellín. 

“Nos enorgullece seguir aportando a la construcción de un país competitivo con inversiones en obras transformadoras como esta, que además de conectar el Valle de Aburrá con el Valle de San Nicolás, es una obra necesaria para seguir impulsando el desarrollo y competitividad de Antioquia y generando bienestar a sus habitantes. Nuestro proposito de largo plazo es invertir en la ejecución de una infraestructura moderna, sostenible y competitiva para el país. Con este anuncio Grupo Argos totaliza 2 billones de pesos de inversión en infraestructura en Antioquia”, indicó Jorge Mario Velásquez, presidente de Grupo Argos y presidente de la Junta Directiva de Odinsa.

Esta adquisición, que tiene un valor aproximado de COP 335.000 millones, será financiada por Odinsa mediante la relocalización del capital que tiene invertido en otros activos y en otras geografías y no tiene contemplado aumentar el endeudamiento estructural para financiar la adquisición. El pago se realizará en dos partes: un 50% con el cierre de la transacción y el 50% restante a los 18 meses siguientes.

Una vez se cumplan las condiciones establecidas y se realice el cierre, este activo se sumará a las 6 concesiones viales que tiene actualmente Odinsa, la empresa de concesiones del Grupo Argos, en 3 países de la región y por las que en el primer semestre del año circularon más de 14 millones de vehículos, destacándose las Autopistas del Café y Conexión Pacífico 2, en Colombia.

Sobre Odinsa

La compañía de concesiones del Grupo Argos cuenta hoy con un portafolio estratégico que fortalece su posición en el sector y una gestión desarrollada en el marco de la sostenibilidad y el buen gobierno corporativo, como motores de un crecimiento responsable y positivo para el país y para la empresa. Entre sus concesiones viales y aeroportuarias se destacan:

  • Conexión Pacífico 2, Colombia: en la primera mitad del año este proyecto, ubicado en Antioquia, inauguró su segundo tramo o unidad funcional (de 5) y a la fecha registra un avance de obra de más del 76,45%. Ver video de avance de obra
  • Autopistas del Café, Colombia: la concesión cerró el primer semestre con un tránsito de más de 5 millones de vehículos y 3.600 servicios prestados a sus usuarios.
  • Aeropuerto El Dorado, Colombia: en el primer semestre del año movilizó más de 16 millones de pasajeros; además, se ha posicionado como un aeropuerto verde en la región con la obtención de diversos reconocimientos como: el premio internacional Outstanding Sustainability Program y la acreditación Huella de Carbono. Ver más
  • Aeropuerto Mariscal Sucre, Ecuador: fue posicionado por Skytrax como el Mejor Aeropuerto de Suramérica y en 2019 llegó a 6 años de operación, durante los cuales ha aportado a la conectividad del país. Ver más

Para información adicional sobre Odinsa contacte a:

Viviana Arroyave, directora de Comunicaciones / varroyave@odinsa.com / 3176469218

Visita www.odinsa.com y nuestras redes sociales @SomosOdinsa en Twitter | Odinsa en LinkedIn

Aeropuertos de Odinsa sobresalen en disminución de la huella de carbono

Aeropuertos de Odinsa sobresalen en disminución de la huella de carbono: El Mariscal Sucre fue declarado carbono neutral y El Dorado avanzó al nivel reducción

Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, ratifica su compromiso con la sostenibilidad y la generación de valor compartido con la implementación de iniciativas para la mitigación del cambio climático en sus concesiones.

El Mariscal Sucre se convierte en el primer aeropuerto de nivel internacional en haber alcanzado la neutralidad de huella de carbono en Latinoamérica.

El Dorado recibió la certificación en el Nivel 2 Reducción del Airport Carbon Accreditation de la ACI-LAC, por reducir la intensidad de emisiones en un 5% con respecto al año 2017 y en un 25% con respecto al promedio de los últimos tres años.

Medellín, 9 de septiembre de 2019. Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, continúa materializando su compromiso con la sostenibilidad en acciones y programas concretos que generan valor compartido para la compañía, el medioambiente y la sociedad; entre ellos, su decidida apuesta por la reducción de la huella de carbono en la que sus aeropuertos obtuvieron resultados sobresalientes.

El aeropuerto Mariscal Sucre, en Quito, fue declarado carbono neutral dentro del Programa de Acreditación de Carbono de Aeropuertos (ACA, por sus siglas en inglés) establecido por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Mundial) y avalado técnicamente por las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional, el Banco Mundial y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos. Lo que lo convierte, en el primer aeropuerto de nivel internacional en haber alcanzado la neutralidad de huella de carbono en Latinoamérica.

Las iniciativas para alcanzar este importante logro han incluido acciones concretas de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), ahorro de combustible, acciones de eficiencia energética como el reemplazo de luminarias por luces LED y la captura de más de 400 toneladas de CO2eq gracias a 4.596 árboles sembrados en las acciones de reforestación en la zona de reserva de la meseta Caraburo, entre otros. Además, el aeropuerto realiza la compensación de sus emisiones directas mediante la compra de bonos de carbono certificados de proyectos sustentables como el MANOA REDD+, que consiste en la conservación de un bosque de 74.000 hectáreas ubicado en el estado de Rondonia, Brasil, cuya biodiversidad se encuentra amenazada por la deforestación y robo de madera.

“En Odinsa tenemos la clara convicción de que la sostenibilidad requiere acciones concretas que generen impactos positivos y es por esto que diseñamos, adaptamos, implementamos y compartimos con nuestras concesiones las mejores prácticas del sector que nos permitan generar valor compartido para nuestros grupos de interés y la compañía”, afirmó Mauricio Ossa, presidente de Odinsa.

En cuanto a El Dorado, la terminal aérea recibió la Certificación en el Nivel 2 Reducción en el marco de este mismo programa del Airport Carbon Accreditation de la ACI-LAC, por reducir la intensidad de emisiones en un 5% con respecto al año 2017 y en un 25% con respecto al promedio de los últimos tres años.

Dicha reducción fue posible gracias a la implementación de estrategias incluidas en el plan de gestión de carbono del aeropuerto que contempla el ahorro energético a partir de mejoras en los sistemas de aire acondicionado, ventilación e iluminación y renovación de los vehículos al servicio; además de la ejecución de programas de compensación con la siembra y mantenimiento de árboles en un ecosistema del bosque seco tropical de la región Andina colombiana y su participación en la iniciativa BanCO2.

Adicionalmente, dentro de este plan, se destaca a corto plazo la puesta en marcha del proyecto de paneles solares más grande de América Latina en terminales aéreas, desarrollado gracias a una alianza entre Odinsa, Opain y Celsia; el cual, contempla 10.369 paneles que generarán alrededor del 12% de la energía de la terminal aérea, lo que equivale al consumo energético de +1.500 hogares, y evitará la emisión de 1.375 toneladas de CO2.

Finalmente, Odinsa continuará desplegando su propuesta de generación de valor compartido y gestionando de manera responsable sus concesiones, en línea con las mejores prácticas de su matriz Grupo Argos, para seguir aportando a la competitividad y desarrollo de los países en los que está presente, con proyectos de alto impacto, desarrollados de manera consciente que generan progreso y conectividad.

Más sobre la gestión de energía y emisiones de carbono y el Aiport Carbon Acreditation:

GESTIÓN DE LA ENERGÍA Y EMISIONES EN ODINSASOBRE LOS NIVELES DEL AIPORT CARBON ACREDITATION:

Para información adicional contacta a:

Viviana Arroyave, directora de Comunicaciones / varroyave@odinsa.com / 3176469218
Visita www.odinsa.com y nuestras redes sociales @SomosOdinsa en Twitter | Odinsa en LinkedIn
Más sobre Quiport: haz clic aquí para ver su comunicado de prensa
Más sobre las iniciativas de El Dorado en http://eldorado.aero

Ver Anexo

Odinsa reportó exitosa emisión de bonos del Aeropuerto El Dorado por USD 415 millones y positivos resultados en el primer semestre de 2019

  • La empresa de concesiones del Grupo Argos alcanzó un Ebitda de COP 274.618 millones, una utilidad neta de COP 76 mil millones e ingresos de más de 399 mil millones.  
  • Más de 14 millones de vehículos se movilizaron sus vías concesionadas y cerca de 19 millones de pasajeros transitaron por sus aeropuertos en el primer semestre.
  • En la segunda mitad del año, la compañía impulsará el desarrollo de diversas iniciativas para seguir aportando a la competitividad actual y futura de los países en los que tiene presencia.

Medellín, 16 de agosto de 2019. Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, reportó el cierre exitoso de la emisión de bonos de su concesión Opain, operador del aeropuerto El Dorado, por USD415 millones; un hecho que se convierte en una excelente noticia para el sector de la infraestructura y el mercado de capitales del país, al tratarse de una emisión que logra atraer la atención de once fondos internacionales que ven en los proyectos de infraestructura colombiana una buena opción de inversión.

La positiva respuesta del mercado ante esta colocación de bonos se evidenció en la alta calificación crediticia (BBB por parte de Fitch Ratings) y en la demanda que alcanzó los USD 693 millones, es decir, una sobredemanda de USD 278 millones.

En cuanto a sus resultados financieros, la compañía informó que obtuvo sólidos resultados en la primera mitad del año, derivados de una positiva gestión en sus concesiones viales y aeroportuarias en Aruba, Colombia, Ecuador y República Dominicana desde las que sigue generando conexiones estratégicas en Latinoamérica. Odinsa cerró el semestre con un Ebitda de COP 274.618 millones, 9% superior en comparación con 2018; una utilidad neta de COP 76.723 millones, 1% más que el mismo periodo del año anterior e ingresos que alcanzaron los COP 399.149 millones, muy similares a los del primer semestre de 2018.

En Odinsa seguimos materializando nuestro propósito de aportar a la conectividad regional con proyectos viales y aeroportuarios que generan desarrollo, competitividad, valor compartido y continúan fortaleciendo la confianza del mercado en nuestro país y atrayendo inversión para su desarrollo”, indicó Mauricio Ossa, presidente de Odinsa.

Estos positivos resultados fueron impulsados principalmente por sus concesiones aeroportuarias, por las que se movilizaron cerca de 19 millones de pasajeros y, las cuales, alcanzaron importantes logros en la primera mitad del año como apertura de rutas, aumento de frecuencias y obtención de reconocimientos en sostenibilidad, atención al usuario y movimiento de carga, entre otros. En cuanto a sus concesiones viales, estas registraron más de 14 millones de vehículos y una dinámica positiva en su gestión, destacándose el avance de obra de Conexión Pacífico 2, en Antioquia, que a la fecha registra un 74%, 9% superior al proyectado en el cronograma pactado con la ANI.

Hoy la compañía de concesiones del Grupo Argos cuenta con un portafolio estratégico que fortalece su posición en el sector y la confianza del mercado que continúa fortaleciéndose con hechos como la ratificación de la calificación AA– Perspectiva Estable por parte de Fitch ratings y evidenciándose en acciones relevantes como las exitosas emisiones y colocaciones de bonos de sus concesiones Quiport, a cargo del aeropuerto Mariscal Sucre, por USD 400 millones y Opain, operador del aeropuerto El Dorado, por USD 415 millones.   

En la segunda mitad del año seguiremos gestionando de manera eficiente de nuestras concesiones, fortaleciendo nuestro portafolio y desarrollando iniciativas de infraestructura vial y aeroportuaria que ofrezcan soluciones al mercado y aporten a la competitividad actual y futura de los países en los que tenemos presencia”, puntualizó, Mauricio Ossa.

Algunos hechos destacados de sus concesiones 

  • Aeropuerto Internacional El Dorado, Colombia: cerró la primera mitad del año conectando a más de 16 millones de pasajeros con 41 destinos locales y 26 países a través de 22 aerolíneas; movilizó más de 300.000 toneladas de carga por medio de 21 aerolíneas nacionales e internacionales consolidándose como el 3er aeropuerto en carga en América Latina; culminó todas las obras de modernización y expansión que hacen parte del contrato del concesionario con una inversión equivalente a 2.2 billones de pesos y, continuó posicionándose como un aeropuerto verde en la región con la obtención de diversos reconocimientos como: el premio internacional Outstanding Sustainability Program y la acreditación Huella de Carbono. Ver más

Más sobre la emisión de bonos: La emisión obtuvo una calificación internacional BBB por parte de Fitch Ratings y se realizó a través de una colocación privada, donde once inversionistas internacionales adquirieron las notas. Con los recursos provenientes de esta transacción se repagaron la totalidad de los créditos en dólares de Opain en el exterior, lo que permitirá continuar con los planes de inversión y fortalecimiento de los servicios del aeropuerto El Dorado, que con su ubicación estratégica se constituye, hoy, en la principal puerta de entrada y salida del país; siendo el primer aeropuerto en Suramérica en movimiento de carga con más de 700.000 toneladas y tercero en tránsito de pasajeros con más de 32 millones al año.  Ver más 

  • Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, Ecuador: movilizó 2 millones y medio de pasajeros conectándolos con cerca de 30 destinos nacionales e internaciones; fue reconocido como el Mejor aeropuerto de carga especializada del mundo y como Mejor Aeropuerto Regional de Sudamérica según Skytrax; anunció la apertura y entrada en operación de nuevas rutas como Quito-Madrid (Plus ultra), Quito-Paris, (Air France), Quito-Santiago (LATAM) y Quito-Toronto (AIR Canada Rouge); además del aumento de frecuencias en rutas como Quito-Madrid (Iberia) y celebró sus primeros 6 años de operación durante los cuales ha aportado a la conectividad del país. Ver más
  • Conexión Pacífico 2, Antioquia: en lo corrido del año, el proyecto contribuyó a la conectividad de 1.270.492 vehículos y a la fecha, reporta un 74% de avance de obra, 9% superior al proyectado en el cronograma pactado con la ANI. En este sentido, se destaca el exitoso cale de su túnel Mulatos; la inauguración oficial del tramo o Unidad Funcional 1, con el que completa 2 de las 5 UF que componen el proyecto y, una exitosa gestión social y ambiental con la que aporta al desarrollo sostenible del territorio. Ver más
  • Autopistas del Café: la concesión cerró el primer semestre con un tránsito de más de 5 millones de vehículos; avanzó en la materialización de las obras contenidas en el Otrosí No. 20 firmado en 2018, concluyendo el 50% de los estudios y diseños propuestos, además del inicio de obras como la instalación de puentes peatonales; recibió a más de 100.000 visitantes en sus centros de atención al usuario (Tambos) y, prestó un poco más de 3.600 servicios de ayuda a quienes transitaron por sus vías. Ver más

Para información adicional contacta a:

Viviana Arroyave, directora de Comunicaciones / varroyave@odinsa.com / 3176469218

Visita www.odinsa.com y nuestras redes sociales @SomosOdinsa en Twitter | Odinsa en LinkedIn

Ver Anexo

Odinsa destacó la gestión de Autopistas del Café en el primer semestre del 2019

• La concesión cerró la primera mitad del año con un balance positivo y un tránsito de más de 5 millones de vehículos.
• En lo corrido del 2019, más de 100.000 personas visitaron sus centros de atención al usuario (Tambos) y, un poco más de 3.600 viajeros, utilizaron sus servicios de ayuda.
• Autopistas del Café, también reportó avances en el Otrosí 20 con el inicio de obras y la terminación de algunos diseños.

Medellín, 22 de julio de 2019. Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, destacó la gestión realizada por Autopistas del Café e indicó que gracias a una gestión enfocada en sus usuarios deja un balance positivo en la primera mitad del 2019, para continuar aportando a la conectividad de la región y al fortaleciendo al Eje Cafetero como uno de los principales ejes viales del país.

En lo relativo a infraestructura, Odinsa indicó que la concesión avanzó en la materialización de las obras contenidas en el Otrosí No. 20 firmado en 2018, señalando que se concluyeron algunos de los estudios y diseños propuestos, como es el caso de: los puentes peatonales en Playa Rica y Guacarí, en Risaralda; la estabilización del talud en el K24+380, en el Valle del Cauca y, las intersecciones en la vereda El Caimo, el municipio La Tebaida y Filandia, Quindío, presentando así un avance del 50%. Además de la instalación del Puente Peatonal El Rosario, ubicado en la Vía Chinchiná – La Manuela en Manizales, que estará en funcionamiento en el tercer trimestre del año.

Por otra parte, entre los servicios pensados para ofrecer una buena experiencia a los usuarios también se destacan los Tambos o centros de atención al usuario, los cuales se han convertido en referentes turísticos debido a que son espacios en los que los visitantes pueden disfrutar de los hermosos paisajes y de la cultura cafetera y, servicios gratuitos como baños, teléfono, parqueaderos, internet y cafetería. En el primer semestre del año, más de 100.000 personas visitaron los cuatro tambos: El Edén, en Armenia; El Privilegio, en Santa Rosa de Cabal; Jardín Filandia y, La Manuela, en Manizales.

Además, para brindarle a los turistas y habitantes de la región una experiencia más cercana, la concesión renovó su aplicación móvil: Autopistas del Café. En ella, los usuarios pueden conocer el estado de la vía en tiempo real e información sobre los atractivos turísticos; solicitar asistencia en caso de necesitarlo y obtener descuentos en restaurantes ubicados a lo largo de la vía.

“Nos entusiasma ver como Autopistas del Café continúa aportando a la conectividad de la región con la prestación oportuna de sus servicios, la ejecución de obras de calidad, el aporte al desarrollo social y la generación de experiencias positivas para sus usuarios” indicó Mauricio Ossa, presidente de Odinsa.

En cuanto a la gestión social y ambiental que constituye un pilar fundamental para Autopistas del Café, en línea con las políticas de Odinsa, en el primer semestre del año la concesión desarrolló diversas actividades como capacitaciones y talleres enfocados en seguridad vial a más de 1.000 niños de 22 escuelas; la reforestación de 25 hectáreas con la siembra de 27.500 árboles, para proteger el nacimiento del Río Quindío y, la construcción de 250 sistemas sépticos individuales en Manizales, Pereira, Santa Rosa, Circasia, Salento y Filandia.

Por otra parte, con el propósito de promover la seguridad en la vía y facilitar la movilidad de los usuarios, la concesión realizó, en conjunto con la Policía de Carreteras, 1.500 actividades de formación, acompañamiento y planes preventivos sobre la vía para sensibilizar a los actores viales sobre este importante tema. “En el segundo semestre del año, continuaremos trabajando, en conjunto con nuestro accionista Odinsa, para seguir aportando a la conectividad de la región: promoviendo una movilidad segura; fortaleciendo nuestros servicios e implementando mejoras tecnológicas que brinden una excelente experiencia a los usuarios que transitan por una de las regiones más representativas de Colombia” aseguró el gerente de Autopistas del Café, Mauricio Vega.

Ver Anexo
Audio, Gerente Autopistas del Café

Para más información contacta a:
Viviana Arroyave, directora(e) de Comunicaciones | 3176469218 | varroyave@odinsa.com
Visita www.odinsa.com y nuestras redes sociales @SomosOdinsa en Twitter | Odinsa en LinkedIn