Odinsa reportó exitosa emisión de bonos del Aeropuerto El Dorado por USD 415 millones y positivos resultados en el primer semestre de 2019

  • La empresa de concesiones del Grupo Argos alcanzó un Ebitda de COP 274.618 millones, una utilidad neta de COP 76 mil millones e ingresos de más de 399 mil millones.  
  • Más de 14 millones de vehículos se movilizaron sus vías concesionadas y cerca de 19 millones de pasajeros transitaron por sus aeropuertos en el primer semestre.
  • En la segunda mitad del año, la compañía impulsará el desarrollo de diversas iniciativas para seguir aportando a la competitividad actual y futura de los países en los que tiene presencia.

Medellín, 16 de agosto de 2019. Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, reportó el cierre exitoso de la emisión de bonos de su concesión Opain, operador del aeropuerto El Dorado, por USD415 millones; un hecho que se convierte en una excelente noticia para el sector de la infraestructura y el mercado de capitales del país, al tratarse de una emisión que logra atraer la atención de once fondos internacionales que ven en los proyectos de infraestructura colombiana una buena opción de inversión.

La positiva respuesta del mercado ante esta colocación de bonos se evidenció en la alta calificación crediticia (BBB por parte de Fitch Ratings) y en la demanda que alcanzó los USD 693 millones, es decir, una sobredemanda de USD 278 millones.

En cuanto a sus resultados financieros, la compañía informó que obtuvo sólidos resultados en la primera mitad del año, derivados de una positiva gestión en sus concesiones viales y aeroportuarias en Aruba, Colombia, Ecuador y República Dominicana desde las que sigue generando conexiones estratégicas en Latinoamérica. Odinsa cerró el semestre con un Ebitda de COP 274.618 millones, 9% superior en comparación con 2018; una utilidad neta de COP 76.723 millones, 1% más que el mismo periodo del año anterior e ingresos que alcanzaron los COP 399.149 millones, muy similares a los del primer semestre de 2018.

En Odinsa seguimos materializando nuestro propósito de aportar a la conectividad regional con proyectos viales y aeroportuarios que generan desarrollo, competitividad, valor compartido y continúan fortaleciendo la confianza del mercado en nuestro país y atrayendo inversión para su desarrollo”, indicó Mauricio Ossa, presidente de Odinsa.

Estos positivos resultados fueron impulsados principalmente por sus concesiones aeroportuarias, por las que se movilizaron cerca de 19 millones de pasajeros y, las cuales, alcanzaron importantes logros en la primera mitad del año como apertura de rutas, aumento de frecuencias y obtención de reconocimientos en sostenibilidad, atención al usuario y movimiento de carga, entre otros. En cuanto a sus concesiones viales, estas registraron más de 14 millones de vehículos y una dinámica positiva en su gestión, destacándose el avance de obra de Conexión Pacífico 2, en Antioquia, que a la fecha registra un 74%, 9% superior al proyectado en el cronograma pactado con la ANI.

Hoy la compañía de concesiones del Grupo Argos cuenta con un portafolio estratégico que fortalece su posición en el sector y la confianza del mercado que continúa fortaleciéndose con hechos como la ratificación de la calificación AA– Perspectiva Estable por parte de Fitch ratings y evidenciándose en acciones relevantes como las exitosas emisiones y colocaciones de bonos de sus concesiones Quiport, a cargo del aeropuerto Mariscal Sucre, por USD 400 millones y Opain, operador del aeropuerto El Dorado, por USD 415 millones.   

En la segunda mitad del año seguiremos gestionando de manera eficiente de nuestras concesiones, fortaleciendo nuestro portafolio y desarrollando iniciativas de infraestructura vial y aeroportuaria que ofrezcan soluciones al mercado y aporten a la competitividad actual y futura de los países en los que tenemos presencia”, puntualizó, Mauricio Ossa.

Algunos hechos destacados de sus concesiones 

  • Aeropuerto Internacional El Dorado, Colombia: cerró la primera mitad del año conectando a más de 16 millones de pasajeros con 41 destinos locales y 26 países a través de 22 aerolíneas; movilizó más de 300.000 toneladas de carga por medio de 21 aerolíneas nacionales e internacionales consolidándose como el 3er aeropuerto en carga en América Latina; culminó todas las obras de modernización y expansión que hacen parte del contrato del concesionario con una inversión equivalente a 2.2 billones de pesos y, continuó posicionándose como un aeropuerto verde en la región con la obtención de diversos reconocimientos como: el premio internacional Outstanding Sustainability Program y la acreditación Huella de Carbono. Ver más

Más sobre la emisión de bonos: La emisión obtuvo una calificación internacional BBB por parte de Fitch Ratings y se realizó a través de una colocación privada, donde once inversionistas internacionales adquirieron las notas. Con los recursos provenientes de esta transacción se repagaron la totalidad de los créditos en dólares de Opain en el exterior, lo que permitirá continuar con los planes de inversión y fortalecimiento de los servicios del aeropuerto El Dorado, que con su ubicación estratégica se constituye, hoy, en la principal puerta de entrada y salida del país; siendo el primer aeropuerto en Suramérica en movimiento de carga con más de 700.000 toneladas y tercero en tránsito de pasajeros con más de 32 millones al año.  Ver más 

  • Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, Ecuador: movilizó 2 millones y medio de pasajeros conectándolos con cerca de 30 destinos nacionales e internaciones; fue reconocido como el Mejor aeropuerto de carga especializada del mundo y como Mejor Aeropuerto Regional de Sudamérica según Skytrax; anunció la apertura y entrada en operación de nuevas rutas como Quito-Madrid (Plus ultra), Quito-Paris, (Air France), Quito-Santiago (LATAM) y Quito-Toronto (AIR Canada Rouge); además del aumento de frecuencias en rutas como Quito-Madrid (Iberia) y celebró sus primeros 6 años de operación durante los cuales ha aportado a la conectividad del país. Ver más
  • Conexión Pacífico 2, Antioquia: en lo corrido del año, el proyecto contribuyó a la conectividad de 1.270.492 vehículos y a la fecha, reporta un 74% de avance de obra, 9% superior al proyectado en el cronograma pactado con la ANI. En este sentido, se destaca el exitoso cale de su túnel Mulatos; la inauguración oficial del tramo o Unidad Funcional 1, con el que completa 2 de las 5 UF que componen el proyecto y, una exitosa gestión social y ambiental con la que aporta al desarrollo sostenible del territorio. Ver más
  • Autopistas del Café: la concesión cerró el primer semestre con un tránsito de más de 5 millones de vehículos; avanzó en la materialización de las obras contenidas en el Otrosí No. 20 firmado en 2018, concluyendo el 50% de los estudios y diseños propuestos, además del inicio de obras como la instalación de puentes peatonales; recibió a más de 100.000 visitantes en sus centros de atención al usuario (Tambos) y, prestó un poco más de 3.600 servicios de ayuda a quienes transitaron por sus vías. Ver más

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Viviana Arroyave, directora de Comunicaciones / varroyave@odinsa.com / 3176469218

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Odinsa destacó la gestión de Autopistas del Café en el primer semestre del 2019

• La concesión cerró la primera mitad del año con un balance positivo y un tránsito de más de 5 millones de vehículos.
• En lo corrido del 2019, más de 100.000 personas visitaron sus centros de atención al usuario (Tambos) y, un poco más de 3.600 viajeros, utilizaron sus servicios de ayuda.
• Autopistas del Café, también reportó avances en el Otrosí 20 con el inicio de obras y la terminación de algunos diseños.

Medellín, 22 de julio de 2019. Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, destacó la gestión realizada por Autopistas del Café e indicó que gracias a una gestión enfocada en sus usuarios deja un balance positivo en la primera mitad del 2019, para continuar aportando a la conectividad de la región y al fortaleciendo al Eje Cafetero como uno de los principales ejes viales del país.

En lo relativo a infraestructura, Odinsa indicó que la concesión avanzó en la materialización de las obras contenidas en el Otrosí No. 20 firmado en 2018, señalando que se concluyeron algunos de los estudios y diseños propuestos, como es el caso de: los puentes peatonales en Playa Rica y Guacarí, en Risaralda; la estabilización del talud en el K24+380, en el Valle del Cauca y, las intersecciones en la vereda El Caimo, el municipio La Tebaida y Filandia, Quindío, presentando así un avance del 50%. Además de la instalación del Puente Peatonal El Rosario, ubicado en la Vía Chinchiná – La Manuela en Manizales, que estará en funcionamiento en el tercer trimestre del año.

Por otra parte, entre los servicios pensados para ofrecer una buena experiencia a los usuarios también se destacan los Tambos o centros de atención al usuario, los cuales se han convertido en referentes turísticos debido a que son espacios en los que los visitantes pueden disfrutar de los hermosos paisajes y de la cultura cafetera y, servicios gratuitos como baños, teléfono, parqueaderos, internet y cafetería. En el primer semestre del año, más de 100.000 personas visitaron los cuatro tambos: El Edén, en Armenia; El Privilegio, en Santa Rosa de Cabal; Jardín Filandia y, La Manuela, en Manizales.

Además, para brindarle a los turistas y habitantes de la región una experiencia más cercana, la concesión renovó su aplicación móvil: Autopistas del Café. En ella, los usuarios pueden conocer el estado de la vía en tiempo real e información sobre los atractivos turísticos; solicitar asistencia en caso de necesitarlo y obtener descuentos en restaurantes ubicados a lo largo de la vía.

“Nos entusiasma ver como Autopistas del Café continúa aportando a la conectividad de la región con la prestación oportuna de sus servicios, la ejecución de obras de calidad, el aporte al desarrollo social y la generación de experiencias positivas para sus usuarios” indicó Mauricio Ossa, presidente de Odinsa.

En cuanto a la gestión social y ambiental que constituye un pilar fundamental para Autopistas del Café, en línea con las políticas de Odinsa, en el primer semestre del año la concesión desarrolló diversas actividades como capacitaciones y talleres enfocados en seguridad vial a más de 1.000 niños de 22 escuelas; la reforestación de 25 hectáreas con la siembra de 27.500 árboles, para proteger el nacimiento del Río Quindío y, la construcción de 250 sistemas sépticos individuales en Manizales, Pereira, Santa Rosa, Circasia, Salento y Filandia.

Por otra parte, con el propósito de promover la seguridad en la vía y facilitar la movilidad de los usuarios, la concesión realizó, en conjunto con la Policía de Carreteras, 1.500 actividades de formación, acompañamiento y planes preventivos sobre la vía para sensibilizar a los actores viales sobre este importante tema. “En el segundo semestre del año, continuaremos trabajando, en conjunto con nuestro accionista Odinsa, para seguir aportando a la conectividad de la región: promoviendo una movilidad segura; fortaleciendo nuestros servicios e implementando mejoras tecnológicas que brinden una excelente experiencia a los usuarios que transitan por una de las regiones más representativas de Colombia” aseguró el gerente de Autopistas del Café, Mauricio Vega.

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Audio, Gerente Autopistas del Café

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Odinsa reportó una exitosa gestión de Conexión Pacífico 2 en el primer semestre del año y un avance de obra del 73%

  • Conexión Pacífico 2 avanzó a paso firme en la primera mitad del 2019 con importantes hitos como la inauguración de su segunda unidad funcional y el cale del Túnel Mulatos.
  • El proyecto alcanzó un 73% de avance de obra, 9% superior al proyectado en el cronograma pactado con la ANI.

 

Medellín, 18 de julio de 2019 – Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, reportó un balance positivo de su proyecto Pacífico 2 a cierre del primer semestre de 2019. El proyecto de cuarta generación que con 96,5 km de vías facilitará la conexión entre el norte del país, Antioquia, la Zona Cafetera y el Pacífico para impulsar la competitividad de Colombia, alcanzó resultados positivos en cuanto movilidad, operaciones, construcción y gestión social y ambiental.

En lo corrido del año, el proyecto contribuyó a la conectividad de 1.270.492 vehículos que se movilizaron por las vías de Pacífico 2 e hicieron uso de cerca de 5.000 servicios del portafolio que ofrece el concesionario para aportar a una movilidad segura. Además, bajo esta misma línea de promover el autocuidado, realizó 50 espacios pedagógicos de prevención vial en los cuales participaron 7.070 usuarios y comunidades aledañas al proyecto.

En cuanto a su avance de obra, el panorama es aún más positivo, el proyecto alcanzó un 73%, 9% superior al proyectado en el cronograma pactado con la ANI. En este sentido, se destaca la inauguración oficial del tramo o Unidad Funcional 1, con el que completa 2 de 5 tramos que componen el proyecto. Las obras inauguradas corresponden a 14 km de doble calzada entre La Pintada y Puente Iglesias, 3 kilómetros en calzada sencilla de la variante La Pintada y la intersección de Puente Iglesias.

Sumado a esto, se resalta el cale del túnel Mulatos, que atraviesa el macizo rocoso en jurisdicción del municipio de Tarso. Este hito, que fue logrado gracias al trabajo de más 480 personas y tecnología de punta, es muy significativo en el mundo de la ingeniería porque marca el momento en el que se encuentran las excavaciones que se vienen ejecutando por diferentes frentes de los tubos del túnel, habilitando la circulación de lado a lado por este.

Estamos muy satisfechos con la gestión de Conexión Pacífico 2, un proyecto que continúa materializando su propósito de aportar a la conectividad de la región y a su fortalecimiento social y económico” afirmó Mauricio Ossa, presidente de Odinsa, accionista mayoritario de Pacífico 2.

En materia de sostenibilidad, alineado con las políticas de Odinsa y, reafirmando su compromiso con la generación de progreso en la región, el concesionario a cargo del proyecto desarrolló diversos programas y actividades en materia ambiental y social, en estos primeros meses del año, entre los que se desatacan 7 iniciativas productivas que facilitan herramientas de autogestión para la economía familiar y el fomento de empleo en el Suroeste, beneficiando de manera directa a 60 familias, que a su vez generan fuentes de ingreso a otras 71 familias.

Finalmente, en cuanto a la gestión ambiental, se resalta la implementación de 20 pasos de fauna; el rescate y reubicación de cerca de 150 individuos de fauna silvestre; la reforestación de 3 hectáreas y el inicio de reforestación de 7 más; además de avances en el programa de conservación del recurso hídrico en el marco del cual se protegen las tres cuencas más importantes de la región: Cartama, Piedras y Mulatos.

En el segundo semestre del año continuaremos trabajando con calidad, agilidad y bajo altos estándares de sostenibilidad, incorporando la experiencia y las mejores prácticas de nuestros accionistas Odinsa y El Cóndor, que hoy nos permiten entregar un balance positivo de nuestra gestión” afirmó Gustavo Bernal, gerente de La Pintada, concesionario a cargo de Pacífico 2.

Más sobre Pacífico 2 y su gestión:

 Este proyecto de cuarta generación (4G), operado por concesión La Pintada cuenta con una inversión superior a los 1,3 billones de pesos para la construcción de 42,5 km de vías nuevas, 2,5 km de túnel doble tubo, 54 km de vías rehabilitadas y 42 puentes distribuidos en 5 tramos o unidades funcionales.

Ver video de avance de obra  https://www.youtube.com/watch?v=hm5ttacX5lk

  • Las líneas de intervención en sostenibilidad son: apoyo de iniciativas de conservación, propuestas formativas en sostenibilidad, propuestas de turismo ecológico, potencial ambiental (flora y fauna) identificado en el territorio y, propuestas protección y reforestación de cuencas hídricas en conjunto con la comunidad.
  • A la fecha, se han sembrado más de 2.500 árboles nativos de especies de Bosque Seco Tropical, fomentando la protección y cuidado de este ecosistema tan vulnerable y buscando llegar a la meta es de más de 40.000 árboles plantados.
  • Con su iniciativa “Mercados Campesinos”, enmarcada en la estrategia sombrilla “Suroeste compra Suroeste”, el concesionario apoya a los pequeños y medianos empresarios que ofrecen productos representativos de los diferentes municipios de la región.
  • La concesión tiene un especial compromiso con el cuidado y la protección del medioambiente por lo que se alió con Celsia, empresa de energía del Grupo Argos, para ejecutar el programa Reverdece en las áreas productoras de agua del Suroeste; juntos establecerán más de 90.000 árboles en predios privados que garanticen la preservación del recurso hídrico e impulsen la conservación y restauración ambiental como modelos económicos para la región.

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ODINSA CONFIRMA SU CONFIANZA EN LOS PROYECTOS 4G

Odinsa ampliaría al 70% su participación accionaria en la Concesión La Pintada, a cargo del desarrollo del tramo Pacífico 2,
perteneciente al primer grupo de concesiones viales de 4G, denominadas Autopistas de la Prosperidad.

  • Con una inversión total de 1.3 Billones de pesos, la Concesión La Pintada es un activo estratégico, que comprende el tramo Bolombolo – La Pintada – Primavera, brindándole a las zonas norte, centro y oriente del país una salida más competitiva al pacífico colombiano, garantizando su conectividad para la Alianza Pacífico y su conexión con Asia.
  • La Concesión La Pintada 4G, generará un ahorro de más del 25% del tiempo de transporte desde Medellín hacia La Pintada, respecto a la situación actual. Además, aumentará la demanda de bienes y servicios en la vía, el turismo y la movilidad, con una infraestructura moderna y eficiente.

Medellín, julio de 2016

Odinsa adelanta gestiones para obtener los permisos y autorizaciones, con el fin de consolidarse como socio mayoritario en las concesiones viales de 4G en las cuales participa, razón por la cual, la compañía aumentaría su participación al 70% en la Concesión La Pintada. Al respecto, Mauricio Ossa, presidente de la compañía, indicó:

«Odinsa confirma su confianza en los proyectos 4G, ampliando su participación en la Concesión La Pintada, apostándole al desarrollo de una infraestructura moderna y segura, que ofrecerá mayor conectividad con el pacífico, además de generar cerca de 2000 empleos, ahorros en tiempo de desplazamiento y servicios en la vía, para convertirse en uno de los corredores más importantes del país»

Con una inversión total de 1.3 Billones de pesos, el proyecto incluye la nueva vía La Pintada – Bolombolo y la rehabilitación, mantenimiento y operación de la vía La Pintada – Primavera, que contempla la construcción de 42.5 kilómetros de vía, 37 de estos en doble calzada, 2.5 kilómetros de túnel, 43 puentes y 54 kilómetros de rehabilitación.

Más información: www.concesionlapintada.com

Sala de prensa: https://www.odinsa.com/es/Sala-de-Prensa/Comunicados

Para información adicional contacte a:
Julia Villamil, Directora de Asuntos Institucionales
jvillamil@odinsa.com
+57 314 3564459