- En el marco de su Asamblea General de Accionistas, la empresa de concesiones del Grupo Argos entregó un balance positivo con un portafolio de cerca de COP 6,3 billones (AUM), reflejando un crecimiento sólido y disciplinado.
- Como hito histórico reportó el inicio de su nueva plataforma Odinsa Aguas con la que incursiona en el sector hídrico con la adquisición de la compañía mexicana TICSA, con más de 40 años de experiencia en tratamiento y reúso de agua. Además, prevé expandir su huella en Latinoamérica con la destinación de más de USD 300 millones a proyectos en otros mercados como Chile y Perú.
- En todas sus concesiones alcanzó resultados positivos con un tráfico creciente, inversiones en infraestructura, operaciones eficientes, mejoras en la experiencia a los usuarios, contribuciones medioambientales y sostenibilidad; destacándose el logro de la meta de la certificación carbono neutral en el 100% de sus concesiones, así como la reducción del 82% de sus emisiones y la ejecución múltiples programas sociales que aportaron al desarrollo socioeconómico.
Medellín, 24 de marzo de 2026. Odinsa, empresa de concesiones del Grupo Argos, cerró un 2025 histórico marcado por hitos clave en su plan de expansión y solidez financiera. Durante su Asamblea Ordinaria de Accionistas, la compañía destacó avances en proyectos estratégicos como la diversificación de su portafolio con la incursión en el sector hídrico, mediante la creación de Odinsa Aguas; el inicio de las obras de segunda fase en el Túnel de Oriente (Antioquia) y ampliaciones de infraestructura en los aeropuertos El Dorado (Bogotá) y Mariscal Sucre (Quito), reforzando un modelo de crecimiento sostenible.
Odinsa presentó los resultados financieros de este periodo, entre los que destacan su utilidad neta por un monto de COP 148.152 millones, registrando un crecimiento del 65% frente a 2024; su EBITDA de COP 190.473 millones, 68% superior al año anterior y, sus ingresos consolidados que alcanzaron los COP 292.425 millones, 46% más que en 2024.
La compañía afianzó su rol como inversionista y gestor de activos, con un portafolio de COP 6,3 billones (AUM), impulsado por el sólido desempeño de sus plataformas viales y aeroportuarias en alianza con Macquarie Asset Management. Esta fortaleza fue reconocida por Fitch Ratings al otorgarle la calificación crediticia más alta en la historia de Odinsa, ascendiendo a ‘AA+(col)’ y ratificando la de corto plazo en ‘F1+(col)’, resaltando su enfoque estratégico en la creación de valor compartido.
En 2025, la compañía incursionó en el sector de infraestructura hídrica con la creación de su plataforma Odinsa Aguas, como parte de su estrategia de diversificación y crecimiento, en la que replicará su ya consolidado modelo concesional. La plataforma está enfocada en dos frentes principales: tratamiento y reúso de aguas residuales, y desalación. En el marco de esta nueva plataforma firmó un contrato para la adquisición de la compañía TICSA, en México, que hoy cuenta con 10 plantas de tratamiento y reúso de agua y tiene más de 40 años de experiencia en el sector. En el mediano plazo, Odinsa prevé destinar más de USD 300 millones a proyectos en países de Latinoamérica como Chile, Perú y Colombia, así como en otros mercados con alta demanda de infraestructura hídrica y un entorno favorable para la inversión a largo plazo.
Otro hito destacado fue su gestión en materia de Sostenibilidad. Tras cinco años de implementación de su estrategia denominada Nuestro Viaje común, Odinsa logró el cumplimiento de múltiples metas planteadas a 2025. Se destacan: la certificación carbono neutral en el 100% de sus concesiones en 2025; la reducción del 82% de sus emisiones de alcance 1 y 2; el incremento del consumo de energía de fuentes renovables; la implementación de estrategias de protección de ecosistemas y múltiples proyectos orientados a fortalecer el desarrollo socioeconómico de los territorios.
“El 2025 fue un año de consolidación, expansión y materialización de nuestra visión estratégica. Gestionamos con disciplina, invertimos con criterio y crecimos de manera sostenible para seguir aportando a la competitividad de los territorios y la generación de oportunidades para la sociedad“, afirmó Mauricio Ossa, presidente de Odinsa.
Las terminales aéreas operadas bajo la plataforma Odinsa Aeropuertos movilizaron 50 millones de pasajeros y más de 1,2 millones de toneladas de carga. El Dorado (Bogotá) y Mariscal Sucre (Quito) fueron ratificados por Skytrax como los mejores de Sudamérica. Además, El Dorado hizo historia al recibir el Sello Blue Dot de la OCDE, siendo el primer aeropuerto en el mundo en alcanzar este estándar global de sostenibilidad y gobernanza.
Con el propósito de mejorar la experiencia del usuario y la capacidad, en 2025 entró en operación la ampliación e intervención de 47.261 m² en el aeropuerto El Dorado. Las actividades incluyeron la puesta en funcionamiento de siete nuevas posiciones de parqueo; la habilitación de salas de espera, filtros de seguridad y salas de abordaje en la terminal 2 (Puente Aéreo); así como acciones de sostenibilidad con reutilización de materiales y mejoras tecnológicas, reafirmando su liderazgo como una de las terminales aéreas más modernas de América Latina.
Por su parte, en el aeropuerto Mariscal Sucre, de Quito, las obras de expansión en la terminal (17.647 m²) y en la plataforma de aeronaves (35.000 m²) le permitieron ampliar su capacidad de 5 a más de 7 millones de pasajeros al año. Otro hito fue la exitosa refinanciación de USD 500 millones, con una sobredemanda de 7,5 veces en sus bonos y una reducción de más de 300 puntos básicos en su costo de deuda.
En cuanto a las concesiones de Odinsa Vías, éstas registraron un tráfico de 41 millones de vehículos en 2025. Se destaca el inicio de la segunda etapa del Túnel de Oriente, en conjunto con la Gobernación de Antioquia, tras un exitoso cierre financiero por COP 1,8 billones, que permitió el prepago de deuda y el inicio de obras en túneles y vías para una operación 100% en doble calzada. Además, se habilitó anticipadamente el Intercambio Vial del Aeropuerto José María Córdova, mejorando la movilidad y competitividad regional.
En esta misma línea, se resalta la operación exitosa de las demás concesiones viales que conforman la plataforma: Conexión Pacífico 2, Malla Vial del Meta, y Autopistas del Café, con resultados positivos en el tráfico, operación, mantenimiento, servicio al usuario y gestión socioambiental, ratificando su compromiso como infraestructuras que aportan al progreso y el desarrollo de los territorios donde operan.
“En Odinsa seguimos consolidándonos como estructuradores y gestores de proyectos con visión sostenible, convencidos del valor que representa seguir invirtiendo en Colombia y la región para impulsar el desarrollo de infraestructura que aporte a la conectividad, la competitividad y genere múltiples beneficios a la sociedad”, precisó Ossa.
Con el propósito de fortalecer la infraestructura vial y aeroportuaria del país, la compañía avanzó en sus cuatro iniciativas privadas: El Dorado Max, el Nuevo Aeropuerto de Cartagena, Conexión Centro y la Perimetral de la Sabana. Actualmente, estos proyectos se encuentran en fase de evaluación de factibilidad por parte de sus respectivas entidades concedentes, la Agencia Nacional de Infraestructura en las tres primeras y el Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca, respecto a la última indicada.
En 2026, la compañía continuará consolidando y fortaleciendo su portafolio, identificando nuevas oportunidades para la ejecución de proyectos de infraestructura de alto impacto y seguirá promoviendo la estructuración de proyectos alineados con su visión de largo plazo, en colaboración con su accionista mayoritario Grupo Argos, y un socio de primer nivel, Macquarie Asset Management.
Para información adicional:
Viviana Arroyave, gerente de Comunicaciones / varroyave@odinsa.com / 317 646 92 18
Nicolás Abrew, líder de Comunicaciones / nabrew@odinsa.com / 314 293 16 72
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